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Your cart is empty.Shalini S.
2025-09-05 10:01:15
I did my due research online and was more inclined to buying another leading brand to use on my GX460. But then I made a last ditch effort to just 'try' this one out! Turns out, it's robustly built, weighty and lo and behold, gets the job done(even when the filter housing was stuck in there tightly)! It fits pretty perfectly snuggly and feels like having a solid grip! Also the slats on the edges help a lot! Just make sure you align those on the filter housing. I love it!! Two thumbs up!!
Meighan
2025-08-24 15:31:09
Great high quality tool! Should of had no problem getting the oil filter housing off if the service shop the vehicle had been to previously hadn't tightened that sucker down so freaking hard that even my mechanic friend said he'd never seen one put on tightly. So because of that I had actually managed to break the first one I purchased but customer service was great and got me a new one in no time. Once I broke off the old housing and got a new one on there, this tool worked like magic, fit perfectly, made life so much easier, and it's designed to grab it in the right spots. Overall I'm satisfied with this design
Tman
2025-07-19 17:00:49
I had purchased another wrench to fit the Camry's oil filter housing, but it wasn't the best fit, which caused considerable effort and angst in getting the housing off - even broke a tooth on the housing. But this wrench is a perfect fit, going on quite snugly. No fuss at all and the filter housing came right off!
Amazo
2025-07-11 16:55:39
Works and seems durable. I had another brand and the pin welds failed. I don’t think that will be a problem with this design.
Vicki Eslinger
2025-06-08 10:11:03
It works as needed, however it feels cheaply made. It's obviously some type of pot metal, maybe powder metallurgy. Will post update if it fails
Ean Anthony Gdaniec
2025-06-07 13:21:31
Sturdy enough, fits on correctly. Changed an oul for a relative, they had a 2013 Toyota Camry. I saw the other comments stating how tight it was and how it got stuck onto the cap. I had a little used oil added to the inside of the wrench and it had no issues coming off. Worth the value.
Marisol Rios
2025-05-30 11:54:06
Sturdy, fit, ease of use, good grip
Mike Dudich
2025-05-21 14:15:50
Good price, great quality, works well on removing my 4 runner oil filter, since they moved it to the bottom of the engine. Highly recommended!!
amesim
2025-04-11 17:19:52
Utilisé sur le modèle suivant : RAV4 IV, 2.0 D4D, 4WD (ALA41_), 04/2015, 1998 cm3, 124 ch / 91 kW.L'outil s'adapte parfaitement sans le moindre jeu. Le couvercle du filtre a pu être retiré sans le moindre dommage malgré la force de desserrage importante pour le débloquer. Seul bémol, l'outil ne s'actionne pas avec une douille de 27 comme indiqué dans l'annonce mais bien de 35, ce qui est moins courant. J'ai dû retourner sur Amazon pour en commander une : https://amzn.eu/d/7CyPMvo .Le carré central de 3/8 est à utiliser pour le remontage (ce qui évite de serrer trop fort) mais il est trop faible pour le desserrage --> utilisation de la douille de 35.Attention à l'huile qui tombe au démontage, même après avoir préalablement vidé à l'aide de l'adaptateur à visser.Ne pas oublier de retirer et remettre l'agrafe anti-dévissement.
Juan Carlos Vega Castro
2025-04-01 21:41:30
TodavÃa no lo he usado. Pero cabe perfecto en el filtro de 64mm y 14 caras. Se ve muy bien su construcción y acabados, perfecto para el uso personal.
M. Erik
2025-03-08 18:12:49
Das Werkzeug wird für einen Toyota Yaris III (XP9, 10/2009) benutzt.Das Werkzeug kommt in einer frustfreien Verpackung an - top. Alles sieht sehr ordentlich gemacht aus. Keine Grate am Teil und die Lackierung ist perfekt und widerstandsfähig. Auf der Verpackung steht "Removal Tool 64mm 14 Flute" - hier sollte der Verkäufer die Bezeichnung bei Amazon "65mm" auf "64mm" ändern.Das Werkzeug ist passgenau und sitzt sehr gut auf dem Ölfiltergehäuse des Fahrzeugs, ohne Spiel. Wenn angebracht, fällt es bei mir nicht runter.Da ich Maschinenbauer bin und selbst aktiv in der Konstruktion tätig, kann ich Teile "lesen". Daher habe ich das Werkzeug mittels einer 27er Nuss angetrieben. Ich rate dringend davon ab mit einem 3/8"-Innenvierkant anzutreiben. Das verwendete Material (Druckgußaluminium) und die minimalistische Konstruktion werden meiner Meinung nach das Teil nach einigen Anwendungen sprengen/reißen, wenn der Vierkant benutzt wird (nicht für den Dauereinsatz im Profi-Werkstattbereich ausgelegt!). Für den Profi-Werkstattbereich würde ich zum Tool von "Drapper 22490" greifen oder bei Toyota in der Werkstatt bestellen.Ich empfehle dringend bei Einbau einer neuen Filterpatrone, den großen O-Ring UND die entsprechende Fläche im Filtergehäuse am Fahrzeug gut zu ölen und das Werkzeug mittels eines Drehmomentschlüssels mit 25Nm anzuwenden. So könnt ihr sicher sein, daß beim Wiederausbau nach 15000km/1Jahr das Ölfiltergehäuse mühelos abgeht und ihr das Tool nicht schrottet. Arbeitet gewissenhaft, dann habt ihr Freude am Fahrzeug, dem Tool und euer Hobby.Eine letzte Anmerkung: Nach getaner Arbeit, ließ sich das Toll vom Fahrzeug nicht entfernen, da super passgenau. Ich habe dafür ca. 3° in die Löse-Richtung (also Richtung Filtergehäuse abschrauben) gedreht (nur das Tool). Dann löste es sich und konnte abgezogen werden. Hier keine Gewalt anwenden oder andere Werkzeuge (Hammer, Schraubendreher, Meißel). Lieber ein paar Mal leicht hin und her drehen - dafür dürft ihr den 3/8"-Antrieb nutzen. Aber nur dafür!Ich bin sehr zufrieden damit. Die Dauerhaltbarkeit wird sich noch zeigen. Da ich wie oben genannt vorgehe, habe ich keine Angst etwas zu zerstören.
Bogy
2025-02-16 10:16:41
Past gewoon goed om het oliefilterhuis van de RX-450H te verwijderen/plaatsen.
TJ
2025-01-01 11:02:01
プラドã®ã‚¨ãƒ¬ãƒ¡ãƒ³ãƒˆäº¤æ›ç”¨ã«è³¼å…¥ã—ã¾ã—ãŸã€‚特ã«å•題無ã使用ã§ãã¾ã—ãŸã€‚
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